栓接接頭的病蟲害

栓(shuan)(shuan)接(jie)(jie)接(jie)(jie)頭(tou)的主要特點是留出軌縫和安裝了螺栓(shuan)(shuan)夾板，因(yin)此 它的病(bing)蟲(chong)害也是緊緊圍繞這一特性的。

最先是(shi)軌端(duan)(duan)傷(shang)損(sun)。由于有(you)軌縫(feng)，鋼(gang)軌不(bu)持續(xu)，軌端(duan)(duan)就曝露(lu)在車轱轆下不(bu)斷(duan)承受力且有(you)承受力集中化點（哪個(ge)尖長部位(wei)），長期(qi)功(gong)效下非常容易出(chu)現軌端(duan)(duan)傷(shang)損(sun)。

能夠看到軌縫兩邊的鋼軌頂端早已出現了(le)掉塊了(le)，便是被車轱轆輾(zhan)壓(ya)導致的

隨(sui)后(hou)便是軌(gui)(gui)縫(feng)總寬難題。軌(gui)(gui)縫(feng)的(de)總寬規定是既(ji)不可以(yi)超(chao)出結構軌(gui)(gui)縫(feng)（20mm）也不可以(yi)頂死產生瞎縫(feng)。由于軌(gui)(gui)縫(feng)太大就(jiu)很有(you)可能(neng)會毀壞螺栓，太小了就(jiu)很有(you)可能(neng)損害(hai)鄰近鋼(gang)軌(gui)(gui)及其造成 鋼(gang)軌(gui)(gui)溫度里沒法(fa)放散(san)導致漲軌(gui)(gui)。看(kan)一下(xia)大軌(gui)(gui)縫(feng)的(de)相(xiang)片吧，瞎縫(feng)的(de)相(xiang)片一時(shi)沒找到，將就(jiu)一下(xia)吧，實(shi)際上(shang)瞎縫(feng)便是軌(gui)(gui)縫(feng)頂去(qu)世(shi)了，不難想(xiang)象。

再隨(sui)后便是夾板損(sun)害。但凡承受力的(de)構件都是有很(hen)有可能會損(sun)傷，夾板也是一樣(yang)，關(guan)鍵的(de)方式便是夾板出現(xian)裂痕乃(nai)至開裂。

夾板由于長期(qi)性承受力(li)欠佳(jia)造成 裂痕，為大家的(de)安全巡檢(jian)工作人員關注，那么(me)隱秘都(dou)能夠(gou)發覺

也(ye)有(you)螺栓(shuan)損傷。螺栓(shuan)損傷一般是(shi)被折彎(wan)加工乃至扯斷。有(you)些人(ren)便會問為什(shen)么(me)會被扯斷？那是(shi)由于(yu)軌(gui)(gui)縫(feng)(feng)(feng)總(zong)寬是(shi)會轉(zhuan)變的，熱漲(zhang)冷(leng)(leng)縮(suo)，夏季便會縮(suo)小冬季便會增大(da)，太大(da)便會損害螺栓(shuan)。又會有(you)些人(ren)問并不(bu)是(shi)熱漲(zhang)冷(leng)(leng)縮(suo)么(me)，那軌(gui)(gui)縫(feng)(feng)(feng)如何(he)熱小冷(leng)(leng)大(da)？那是(shi)由于(yu)熱漲(zhang)冷(leng)(leng)縮(suo)的是(shi)鋼軌(gui)(gui)而不(bu)是(shi)軌(gui)(gui)縫(feng)(feng)(feng)，鋼軌(gui)(gui)拉長了(le)軌(gui)(gui)縫(feng)(feng)(feng)就(jiu)變小。。。